Verkehrsströme, Infrastruktur und Kooperation in der Konfliktregion südliches Afrika:

Bibliographic Details
Statement of responsibility:Harald Tschakert
Main Author: Tschakert, Harald (Author)
Format: Book
Language:German
Published: Hamburg : Inst. für Afrika-Kunde, 1977
Physical Description:176 S. : graph. Darst., Kt.
Series:Arbeiten aus dem Institut für Afrika-Kunde 11
FIV-Subjects: more...
FIV-Aspects:
Sambia ;
more...
Subjects (LCSH):
External Sources:Inhaltsverzeichnis
LEADER 01000cam a2200265 4500
001 1612740227
003 DE-627
005 20220906010311.0
007 tu
008 970213s1977 gw ||||| 00| ||ger c
015 |a 78,B09,0094  |2 dnb 
016 7 |a 780552776  |2 DE-101 
035 |a (DE-627)1612740227 
035 |a (DE-576)057228582 
035 |a (DE-599)DNB780552776 
035 |a (OCoLC)3842308 
035 |a (OCoLC)74422208 
035 |a (DE-615)00194980 
040 |a DE-627  |b ger  |c DE-627  |e rakwb 
041 |a ger 
044 |c XA-DE 
050 0 |a HC515 
082 0 |a 330.96894  |q OCLC 
084 |a MI 60020  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/122973:12036 
100 1 |a Tschakert, Harald  |e verfasserin  |4 aut 
245 1 0 |a Verkehrsströme, Infrastruktur und Kooperation in der Konfliktregion südliches Afrika  |b unter besonderer Berücksichtigung von Sambia und Botswana  |c Harald Tschakert 
264 1 |a Hamburg  |b Inst. für Afrika-Kunde  |c 1977 
300 |a 176 S.  |b graph. Darst., Kt. 
336 |a Text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a ohne Hilfsmittel zu benutzen  |b n  |2 rdamedia 
338 |a Band  |b nc  |2 rdacarrier 
490 1 |a Arbeiten aus dem Institut für Afrika-Kunde  |v 11 
500 |a Literaturverz. S. 168 - 176 
505 8 0 |a Literaturverz. S. 168 - 176 
583 1 |a Massenentsäuert  |c 2009  |2 pdager  |5 DE-18 
650 0 |a Transportation  |x Zambia 
650 0 |a Transportation  |x Botswana 
650 0 7 |0 (DE-588)4569040-6  |0 (DE-627)306635453  |0 (DE-576)213800942  |a Krisengebiet  |2 gnd 
650 0 7 |0 (DE-588)4129504-3  |0 (DE-627)105709395  |0 (DE-576)209611049  |a Wirtschaftsstruktur  |2 gnd 
650 0 7 |0 (DE-588)4079344-8  |0 (DE-627)10607461X  |0 (DE-576)209212217  |a Wirtschaftskooperation  |2 gnd 
650 0 7 |0 (DE-588)4114036-9  |0 (DE-627)104288531  |0 (DE-576)209481382  |a Interdependenz  |2 gnd 
650 0 7 |0 (DE-588)4125488-0  |0 (DE-627)105739855  |0 (DE-576)209576979  |a Internationales politisches System  |2 gnd 
650 0 7 |0 (DE-588)4359546-7  |0 (DE-627)181304007  |0 (DE-576)211615161  |a Herrschaftssystem  |2 gnd 
650 0 7 |0 (DE-588)4455020-0  |0 (DE-627)228234190  |0 (DE-576)212611526  |a Regionale Kooperation  |2 gnd 
650 4 |a Südafrika++Wirtschaftsfragen 
651 0 |a Zambia  |x Economic conditions 
651 0 |a Botswana  |x Economic conditions 
651 0 |a Africa, Southern  |x Economic integration 
810 2 |a Institut für Afrika-Kunde  |t Arbeiten aus dem Institut für Afrika-Kunde  |v 11  |9 11  |w (DE-627)130214000  |w (DE-576)028454065  |w (DE-600)535856-5  |x 0945-3601  |7 ns 
856 4 2 |u http://d-nb.info/780552776/04  |m V:DE-605  |q application/pdf  |3 Inhaltsverzeichnis 
889 |w (DE-627)011360321 
912 |a GBV_ILN_11 
912 |a ISIL_DE-1a 
912 |a SYSFLAG_1 
912 |a GBV_KXP 
912 |a GBV_ILN_21 
912 |a ISIL_DE-46 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a ISIL_DE-18 
912 |a GBV_ILN_22_i05715 
912 |a GBV_ILN_26 
912 |a ISIL_DE-206 
912 |a GBV_ILN_40 
912 |a ISIL_DE-7 
912 |a GBV_ILN_70 
912 |a ISIL_DE-89 
912 |a GBV_ILN_110 
912 |a ISIL_DE-Luen4 
912 |a GBV_ILN_203 
912 |a GBV_ILN_203_m01608 
912 |a GBV_ILN_640 
912 |a ISIL_DE-205 
912 |a GBV_ILN_2004 
912 |a ISIL_DE-25-10 
912 |a GBV_ILN_2009 
912 |a ISIL_DE-180 
912 |a GBV_ILN_2012 
912 |a ISIL_DE-16-160 
912 |a GBV_ILN_2026 
912 |a ISIL_DE-100 
912 |a GBV_ILN_2040 
912 |a ISIL_DE-212 
912 |a GBV_ILN_2150 
912 |a ISIL_DE-Frei119 
912 |a GBV_ILN_2470 
912 |a ISIL_DE-615 
935 |i mdedup 
936 r v |a MI 60020  |b Wirtschaftliche Zusammenhänge  |k Politologie  |k Politische Systeme einzelner Länder  |k Afrika, Lateinamerika, Australien  |k Afrika insgesamt,Subsaharisches Afrika  |k Südafrika  |k Allgemeines  |k Politisches System (insgesamt)  |k Wirtschaftliche Zusammenhänge  |0 (DE-627)1272474607  |0 (DE-625)rvk/122973:12036  |0 (DE-576)202474607 
938 1 0 |0 (DE-627)175624460X  |0 (DE-615)6610459  |a Südliches Afrika  |2 fivt 
938 1 0 |0 (DE-627)1756186804  |0 (DE-615)6607083  |a Krisengebiet  |2 fivt 
938 1 0 |0 (DE-627)1756162166  |0 (DE-615)6602333  |a Wirtschaftsstruktur  |2 fivt 
938 1 0 |0 (DE-627)1756142416  |0 (DE-615)6604419  |a Internationale Wirtschaftszusammenarbeit  |2 fivt 
938 1 0 |0 (DE-627)1756218013  |0 (DE-615)6600549  |a Interdependenz im internationalen System  |2 fivt 
938 1 0 |0 (DE-627)1756242062  |0 (DE-615)6604398  |a Herrschaftsstrukturen im internationalen System  |2 fivt 
938 1 0 |0 (DE-627)1756172870  |0 (DE-615)6607730  |a Regionale internationale Wirtschaftszusammenarbeit  |2 fivt 
938 1 1 |0 (DE-627)1756145318  |0 (DE-615)6602972  |a Fallstudie  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756222371  |0 (DE-615)6601431  |a Sambia  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756165440  |0 (DE-615)6601845  |a Botsuana  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756162166  |0 (DE-615)6602333  |a Wirtschaftsstruktur  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756217556  |0 (DE-615)6600361  |a Wirtschaftsgeographische Faktoren  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756206058  |0 (DE-615)6609859  |a Meereszugang  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)175614513X  |0 (DE-615)6603643  |a Außenhandel  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756193134  |0 (DE-615)6609324  |a Transitverkehr  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756193223  |0 (DE-615)6609063  |a Verkehrswege/Verkehrsnetz  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756175632  |0 (DE-615)6608471  |a Internationale Wirtschaftsbeziehungen  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756173109  |0 (DE-615)6609891  |a Verhaltenskodex  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756137897  |0 (DE-615)6604002  |a Südafrikanische Republik  |2 fiva 
938 1 1 |0 (DE-627)1756192251  |0 (DE-615)6608290  |a Verkehr  |2 fiva 
951 |a BO 
953 |2 045F  |a 330.96894 
980 |2 11  |1 01  |x 0001  |b 413727246  |c 00  |f 6  |d Ser. 21091-11  |e u  |j --%%--  |y r  |z 15-11-93 
980 |2 21  |1 02  |x 0046  |b 228621976  |c 00  |f Magazin  |d cv 5178  |e u  |j --%%--  |y xza  |z 17-01-72 
980 |2 22  |1 01  |x 0018  |b 085676551  |c 00  |f SUB  |d A/402402  |e u  |j --%%--  |y zu  |z 06-10-92 
980 |2 22  |1 02  |x 0018  |b 946690243  |c 00  |f 18/57  |d P 37c/17  |e i  |j --%%--  |y zi05715  |z 04-09-09 
980 |2 26  |1 01  |x 0206  |b 728057107  |c 00  |f K:  |d A 113411  |e u  |j --%%--  |y r1k  |z 11-07-05 
980 |2 40  |1 01  |x 0007  |b 011620501  |c 00  |f FMAG  |d ZB 43599:11  |e u  |j --%%--  |y nsn  |z 01-01-71 
980 |2 70  |1 01  |x 89/19  |b 775180432  |c 00  |f FBS  |d WO 225 2  |e s  |j --%%--  |y rsa  |z 02-01-06 
980 |2 110  |1 01  |x 3110  |b 100366813  |c 00  |f CAM  |d 91-22366  |e --%%--  |j --%%--  |y zz  |z 22-02-93 
980 |2 203  |1 01  |x 3522  |b 852652496  |c 00  |f H16  |d Af 4 l / 11  |e c  |j --%%--  |y zm01608  |z 13-12-07 
980 |2 640  |1 01  |x 0205  |b 1276608845  |c 00  |f Magazin  |d Z/2261 4° Bd 11  |e u  |j --%%--  |y n  |z 21-10-11 
980 |2 2004  |1 01  |x DE-25-10  |b 3169842080  |c 00  |f --%%--  |d Frei 10: E6/566  |e --%%--  |j --%%--  |k 65.386  |y l01  |z 08-11-00 
980 |2 2009  |1 03  |x DE-180  |b 3169842145  |c 00  |f T-MAG  |d 2008 BA 6406  |e --%%--  |j l  |y l01  |z 10-04-16 
980 |2 2012  |1 01  |x DE-16-160  |b 3169842226  |c 00  |f --%%--  |d WS/MI 60020 T877  |e --%%--  |j --%%--  |y l01  |z 21-11-01 
980 |2 2026  |1 02  |x DE-100  |b 3169842307  |c 00  |f 14  |d R 544:11  |e --%%--  |j --%%--  |y l01  |z 13-02-97 
980 |2 2040  |1 01  |x DE-212  |b 3169842358  |c 00  |f --%%--  |d AF V 20  |e --%%--  |j --%%--  |y l01  |z 04-09-07 
980 |2 2150  |1 01  |x DE-Frei119  |b 3169842439  |c 00  |f --%%--  |d Frei 119: Z-VIII-c-0046  |e p  |j --%%--  |y l01  |z 11-11-08 
980 |2 2470  |1 01  |x DE-615  |b 3169842501  |c 00  |f --%%--  |d --%%--  |e p  |j --%%--  |y l01  |z 28-11-11 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 90  |a Infrastruktur 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 90  |a Verkehr 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 90  |a Südafrika 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 90  |a Botswana 
982 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 00  |a Afrika 
982 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 01  |a südliches Afrika 
982 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 02  |a Wirtschaft 
982 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 03  |a Sambia 
982 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 04  |a Botsuana 
982 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 05  |a Transport 
982 |2 640  |1 00  |x DE-205  |8 00  |a Wirtschaft / Sambia 
982 |2 640  |1 00  |x DE-205  |8 00  |a Wirtschaft / Botswana 
982 |2 2470  |1 01  |x DE-615  |8 00  |s s  |a Südliches Afrika; Krisengebiet; Wirtschaftsstruktur; Internationale Wirtschaftszusammenarbeit; Interdependenz im internationalen System; Herrschaftsstrukturen im internationalen System; Regionale internationale Wirtschaftszusammenarbeit 
982 |2 2470  |1 01  |x DE-615  |8 01  |s s  |a Fallstudie; Sambia; Botsuana; Wirtschaftsstruktur; Wirtschaftsgeographische Faktoren; Meereszugang; Außenhandel; Transitverkehr; Verkehrswege/Verkehrsnetz; Internationale Wirtschaftsbeziehungen; Verhaltenskodex; Südafrikanische Republik; Verkehr 
983 |2 21  |1 00  |x DE-46  |8 30  |a ver 060 6aa 
983 |2 21  |1 00  |x DE-46  |8 80  |a 6aa 42 060 
983 |2 21  |1 00  |x DE-46  |8 99  |a 42 
983 |2 22  |1 01  |x 0018  |8 00  |a 435.98 
983 |2 22  |1 01  |x 0018  |8 01  |a 460.88:K83-88 
983 |2 22  |1 01  |x 0018  |8 02  |a 466.1:K83-88 
983 |2 110  |1 00  |x DE-Luen4  |8 00  |a Geo 1230 
983 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 00  |a Af 1 
983 |2 203  |1 01  |x 3522  |8 01  |a Af 4901 
984 |2 11  |1 01  |x 0001  |a 107912936010 
984 |2 22  |1 01  |x 0018  |a 902291108 
984 |2 22  |1 02  |x 0018  |a 071247317 
984 |2 40  |1 01  |x 0007  |a 7$108435377 
984 |2 70  |1 01  |x 89/19  |a 35/04$00541990 
984 |2 110  |1 01  |x 3110  |a LUN4$03228940  |x 00 
984 |2 640  |1 01  |x 0205  |a 205000366037 
985 |2 21  |1 02  |x 0046  |a cv 5178 
985 |2 22  |1 02  |x 0018  |a 2009,I/362 
985 |2 70  |1 01  |x 89/19  |a FBS M 17243 
985 |2 110  |1 01  |x 3110  |a 91-22366 
985 |2 203  |1 01  |x 3522  |a 77:1379 
985 |2 640  |1 01  |x 0205  |a 998.77 
985 |2 2026  |1 02  |x DE-100  |a R 544:11